我們原先到了日月潭，到了日月潭才知道阿公不是要來日月潭看風景
而是想來搭日月潭的纜車...詢問了日月潭的商家才知道纜車站是接近伊達邵那邊的...
如果想要在日月潭搭纜車，得先搭船，搭船來回$200-/人，纜車來回$250-/人
阿姐跟阿姨怕搭船不舒服，所以就開車前往日月潭纜車站
到了纜車站，那超大的停車場已經被停滿了 = ="...服務員告知我們前往伊達邵
那裡會比較好停車，從伊達邵走到日月潭纜車站約走800公尺就可以到達，算還滿近的
在伊達邵停好了車，依著指標前往日月潭纜車站
從伊達邵前往日月潭纜車的步道，沿途的風景還不錯
兩旁種植了很多花花草草，不過都不太知道它們的名字
走沒多久，就看到了日月潭纜車站囉!
日月潭纜車站前，還有遊客在日月潭上玩著帆船呢~
在這可以看到伊達邵部落
看到這人潮，真是差點沒嚇死我 = ="...難怪這超大的停車場沒位子
再看另一邊，這是要搭纜車的隊伍，也是塞得滿滿滿的 = ="...
讓我忍不住回想起上個月02/28元宵節的痛苦排隊經驗...
這邊應該不可能須要排那麼久吧???
一到了室內，小木爬到了2F，不知道該在哪裡買票?
看到一群人在服務台排隊領號碼牌，所以小木也跟著排隊要領號碼牌...
排了一會之後，覺得很納悶，因為她們這群人是從九族來的
所以她們必須要領號碼牌，而我不是，所以詢問了旁邊的服務人員
服務人員告知，在這裡搭纜車，直接購票即可
所以就走到了室外的購票服務台
日月潭纜車票價：
全票：(個人)$300-、(團體)$270-
優待票：(個人)$250-、(團體)$225-
九族文化村(含搭乘日月潭纜車)：
全票：(個人)$700-、(團體)$630-
學生票：(個人)$600-、(團體)$550-
兒童票：(個人)$550-、(團體)$500-
仁愛票：(個人)$390-、(團體)$390-
團體票：20人以上並搭乘大客車
全票：國小以上至60歲以下成人
優待票：60歲以上及領有身心障礙手冊者 (含一名陪同)、孕婦、6歲以下身高100公分以上之幼童
身高未及100公分之幼童，可由家長陪同免費入園，但以2人為限
纜車特價搭乘只到3月底，九族文化村全票$550-，日月潭纜車全票$250-，仁愛票$200-
纜車規則：
1.每個車廂限載8人
2.明顯酒醉、患心臟病、高血壓、懼高症者嚴禁搭乘
3.纜車行進中，禁止推擠、站立、自行開啟車門或倚靠車門，頭手伸出窗外、丟擲物品、破壞裝備
4.纜車運行到站時，遊客一律下車淨空，不得連續搭乘
5.日月潭地區常有季節性雷雨出現，為顧及遊客安全，當有雷擊疑慮時本設施暫停開放
6.禁止帶腳踏車、未裝箱之寵物或其他巨大尖銳危害物搭乘
7.五歲以下或過動兒傾向之兒童須由家長陪同
8.再入園通關辨識手章，每日更新，隔日無效
9.車廂內禁止吸菸、進食、飲料、嚼口香糖、檳榔
日月潭纜車營運與售票時間：
開放時間：平日10:30~16:00、假日10:00~16:30
售票時間：平日10:00~15:30、假日09:30~16:00
九族文化村營運與售票時間：
開放時間：平日09:00~17:00、假日08:30~17:30
售票時間：平日10:00~15:30、假日09:30~16:00
在售票處就可以看到前往九族的纜車~
看著一直出發前去九族站的纜車，好興奮啊! 哈哈~
公主娃~等下就可以坐到纜車囉~
妳可是我們家第一隻坐到纜車的狗呢~
有沒有很興奮~? 娃?
乖乖滴娃，在服務台等待中...
我們忘了把娃的寵物籠帶來，放在車上 = ="...
狗狗搭乘纜車是要放進寵物籠的...在2F的服務台，有免費出借寵物籠的服務
不過...當天遊客實在是太多啦! 所以寵物籠都被借光了~
服務人員拿了個紙箱給我們，只要把狗狗裝入即可
買好了票之後，等待叫號了...
日月潭纜車半小時可乘載900人，所以應該很快就可以輪到我們了
等待的時間，小木東看看、西看看，跑到了3F處...跟纜車先合影一下唄~哈!
3F的景觀還滿好的呢~
這是我們等等要搭乘的日月潭纜車
搭上纜車的遊客們，一定也粉興奮滴吧~!!
感覺一車可以載滿多人的...難怪半小時就可以乘載900人
日月潭纜車簡介介紹，湖畔新地標：
日月潭纜車站的建築為八角形結構加上圓屋頂，屬於高難度的施工設計
屋頂是古典高雅的鈦鋅原色，材質採用法國VMZ INC鈦鋅板，由純手工製作絞合成型
使用年限可達百年以上，纜車站的圓屋頂配合月台挑高入口及左右兩側斜坡道建築
從纜車上鳥瞰宛如是一隻帝王蟹，伸出雙臂倘佯於湖畔，成為日月潭最美麗的新地標
在等待的時間，小木跟阿姐肚子餓了，2F有漂漂的水晶餐廳
一邊是賣熟食的，有義大利麵、薯條炸雞、簡餐等等...沒有很喜歡的
熟食價位大概在$60-起跳...
另一邊就賣甜食的居多，蛋糕、咖啡、飲料、冰淇淋等等...
這還有賣小纜車玩具，真的好可愛耶! 應該不少人買回去當紀念品吧?
這棟圓形的建築物，還沒蓋好的時候，外觀只有灰色，很醜
蓋好了之後，裡面是屬白色系裝潢，走宮廷風格的feel~挺美的
而且牆面都是玻璃，所以採光非常好~
椅子也很好看，是米色的~桌子的桌面應該是屬大理石之類的吧?
室外的座位很不錯喔! 可以一邊吃東西、一邊欣賞日月潭的景色
跟阿姐到外面的小吃街買了3個甜玉米，老闆娘說這是水果玉米
其實吃起來就是甜玉米，沒感覺有啥特別的 = ="...
廣播叫號，終於輪到我們啦!! 哈哈~這是日月潭纜車的號碼牌與門票
不需要一直傻傻的站著等，等到叫號，再進去排隊區等...門票的背面是感應條碼
這很像停車場的走道，就是排隊區啦!
我家滴公主娃得進箱子等待囉~
不過她很不安份的一直往外探頭...
這裡的排隊人潮流動的挺快的，沒幾分鐘就走動一次
大約20分鐘的時間，就到達搭乘處的頂樓了~
公主娃~要搭日月潭纜車囉!!
日月潭纜車入口
日月潭纜車站外觀
日月潭纜車驗票口
日月潭纜車的控制機房
要搭上日月潭纜車啦~~~
日月潭纜車簡介介紹：
日月潭纜車系統採用奧地利商 Doppe lmayr
(該公司創立於1892年，已在全世界80國製造安裝超過13970座纜車系統)
所生產之纜車，與九族文化村2001年啟用的優質纜車相同
之前小木第一次搭纜車是在泰國的夢幻樂園搭的，這裡的纜車構造，跟夢幻樂園的很不一樣...
日月潭纜車的大小，也比泰國的夢幻樂園大了至少有一半吧!
日月潭纜車，一車可乘載8人
坐上纜車了，娃~有沒有很黑皮啊??
我阿母害怕她會怕怕，所以都給她待在紙箱裡...(阿母，我看怕的人是妳吧! = =+)
這裡的纜車高度也比泰國的夢幻樂園高很多...
我阿母跟阿姨很害怕，一直不敢往下看 = ="...
阿公則是老神在在的微笑著 (女兒比阿爸還遜...)
日月潭纜車長度1877公尺，最高處是第8號柱，海拔1044公尺 (挖~真高!)
不想露臉的小木媽與小木在日月潭纜車上合影~
日月潭纜車，有三種顏色，紅、藍、黃...
小木不明白為何只用三種顏色? 看了日月潭纜車的簡介之後才明白
紅代表日、黃代表月、藍代表潭，這個構思相當的好呢~
日月潭纜車簡介介紹：
日月潭纜車系統的車廂設計，考量了台灣的氣候因素，設有前、後氣窗和門窗
地板四邊也有通氣孔，能夠有效導入氣流，讓車廂內時時可以感覺到徐徐的微風
看到這介紹，小木覺得它的車廂設計真的挺不錯的~對流的確做的很好!!
小木就是開下面那條馬路過來搭纜車的~在那路上就可以看到纜車喔!
在纜車上，可以一邊眺望著日月潭，還有一大片的山~風景真好!
將要抵達到九族纜車站了~
這樣的視線，還真好~我阿母一直不敢看! 哈哈哈~
旁邊很特別的建築物，就是九族文化村的入口
搭乘前往九族文化村的纜車，顏色都是藍色的，feel不一樣的喔~
因為小木沒有購九族文化村的票，所以只能拍拍外觀啦~
我那可愛的阿公，還以為可以再搭九族文化村的纜車 = ="...
還好我阿姨衝過去把他拉了回來...哈!
在這也有幾家賣特產的小店，小木看到了日月蛋，這奇特的名字引起小木的好奇心
可以零買，一顆售價$20- (有點小貴呢! 不過觀光地區嘛~就是這樣子滴!)
聞起來很像滷蛋，而且是冰冰的吃~
吃起來很像醬油口味的溫泉蛋，口感是還不錯~不過有點小貴，嚐鮮就好~哈!
逛完了特產店之後，就得搭回程的纜車囉~
這時已經17點多了~雖然早已超過了營運時間，但還是會把遊客載完才會休息的喔!
可愛的公主娃，累累了~彎著身趴在紙箱裡打瞌睡...
今天是她第一次比較熟悉外面的環境，願意在外面吃東西、上廁所
看到這樣的娃，我想我阿姐跟我阿母很想放炮慶祝吧! = =...
之前都不願意，等到回家才猛吃、猛上廁所...
我阿母之前不太想帶她出門就是這樣! 怕她餓到、憋到身體不好~
不過幼犬對外面的環境多少會有點害怕，還是要給她有熟悉的機會~
等到她熟悉了~自然就不會害怕了~
排沒多久就可以搭上回程的纜車了~
日月潭纜車簡介介紹：
日月潭纜車是以電力驅動的無噪音、無空汙的運輸工具
另外每個車廂獨立配備太陽能發電板，配合蓄電瓶提供了車廂的廣播和LED的電能
結合日月潭水力發電的場景，讓日月潭纜車，成為鮮明的電力見學之旅的場景
在搭上纜車前，小木就有注意到纜車上的那塊太陽能板
覺得纜車的設計，還挺懂得利用大自然的資源呢~VERY GOOD!
要回去日月潭纜車站啦!
纜車爬坡也爬的很順，不會有卡卡的感覺喔~
這底下的階梯，應該是給維修人員用的吧?
看起來就感覺會爬的很辛苦的階梯 = ="...真是辛苦啦!
往下也不會有急速下降的感覺，免驚~免驚喔!
不過...真的挺高的! 還好纜車不是小木我的死穴~
不然我就欣賞不到這麼美的美景了呢!
這根應該是7號柱吧? 海拔996公尺，也很高的唷~
快抵達日月潭纜車站了!
還有要回九族文化村的遊客呢~
此時，日月潭纜車站的停車場，已經很空了~
從高處往下看，才知道這停車場不是普通的大! 而是超級大!
大客車可以停的車輛較少，只能停28輛，而小客車可以停381輛喔!
九族那邊的停車場就更驚人了~大客車可以停200輛，小客車6400輛
是的，小客車的數量我並沒有多加一個零，就是6400輛!
此時，已經黃昏了~
噹噹~抵達日月潭纜車站!
回到了日月潭纜車站，在站內販賣飲料、餐點的商店，都停止營業了!
原本滿滿的人潮，變成空蕩蕩的~
要走回伊達邵啦~
這裡的船可以搭乘到伊達邵、日月潭
天色漸漸暗了，伊達邵與日月潭纜車站相接的步道點亮了燈，別有一番氣氛
美美的日月潭纜車站，我會再來看你的喔!
日月潭纜車站資訊 (由日月潭纜車簡介提供)：
北台灣南下路線建議：
國道三號 (二高)
南下→214K霧峰系統交流道接國道六號往東→29K愛蘭交流道下左轉接台14線 (不進埔里)
右轉台21線往魚池→九族文化村 (或日月潭左轉21甲線往南)→日月潭纜車站
國道一號 (中山高)
南下→178K台中 (中港路交流道)下，馬上接台74線中彰快速道路→快官交流道轉國道三號往南
214K霧峰系統交流道接國道六號往東→29K愛蘭交流道下左轉接台14線 (不進埔里)
右轉台21線往魚池→九族文化村 (或日月潭左轉21甲線往南)→日月潭纜車站
南台灣北上路線建議：
國道三號 (二高)
北上→243K竹山交流道下→左轉台3線經名間轉台16線經集集、水里→轉台21線經頭社轉21甲線
(或在水里轉131縣道往魚池→九族文化村)→日月潭纜車站
國道一號 (中山高)
北上→243K雲林系統交流道經台78線往東→269K古坑系統接國道三號往北
214K霧峰系統交流道接國道六號往東→29K愛蘭交流道下左轉接台14線 (不進埔里)
右轉台21線往魚池→九族文化村 (或日月潭左轉21甲線往南)→日月潭纜車站
現在要環湖也不一定要親自開車才可以唷~現在有環湖公車載你趴趴走!
纜車站環湖公車時刻表 (一日卷$80-)：
往玄光寺 (紅色部分為例假日行駛)：
09:42、10:42、11:42、12:42、13:42、14:42、15:42、16:42、17:42
往水社方向 (紅色部分為例假日行駛)：
10:14、11:14、12:14、13:14、14:14、15:14、16:14、17:14、18:14
免費接駁車：
日纜站 (紅色部分為例假日行駛)：
10:00、10:30、11:00、11:30、12:30
13:00、13:30、14:00、14:30、15:00、15:30、16:00、16:30、17:00
伊達邵 (紅色部分為例假日行駛)：
10:15、10:45、11:15、11:45、12:45
13:15、13:45、14:15、14:45、15:15、15:45、16:15、16:45、17:15
每個月第二周的星期三，為纜車保養日，禁止對外開放
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